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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车与这台发动机搭配的是6速手自一体变速器,与x5一样采用颇有高级感电子换挡手柄.日常行驶中,变速器换档积极而且顺滑,kickdown也比较容易出现.只要重踩油门,变速器快速反应作出降挡动作,转速飞快攀升,高速行进中的再加速也非常出色,富有开快车的乐趣....

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宝马320i手动型 优点:动力输出线性,车身重心低,转向准确. 缺点:配置丰富度较低,后排乘坐空间一般. 价格(人民币):30.8万元 一年前我们曾安排A4与3系进行过一场面对面的搏杀,然而2.0T的A4与320i同场竞技,总有不公平的嫌疑

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x6 是宝马suv家族的最新成员.虽然同为x系列名下,但与x5、x3这两位全尺寸suv兄弟定位不同,厂方强调这是一款全能轿跑车(sports activity coupe),潜台词是要比x5、x3两款suv更能跑,而比一般轿跑车更实用. 领头羊便是大家

后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

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车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

宝马x6 的掀背式造形使得尾厢开口很大,顶部以两根粗粗的液压杆支撑,但力气小的女士不用担心关尾厢盖吃力,因为有电动尾厢关闭按钮.常态下的尾厢容积达到620l,后排座椅4/6分割放倒更可与地台全平,此时容积飙升至1750l,装载能力是轿跑车甚至是一般轿车自愧

试驾宝马x6 3.5 座椅与空间 一些细节上比x5更显心思,例如挡座两侧的皮质小枕,用料与座椅一样考究,司机和前排乘客都可以很舒服地将脚靠在上面;电子挡杆后方是x5所没有的autohold按键,功能是d挡短暂停车不用一直踩住刹车踏板,在宝马车型上,

一些细节上比x5更显心思,例如挡座两侧的皮质小枕,用料与座椅一样考究,司机和前排乘客都可以很舒服地将脚靠在上面;电子挡杆后方是x5所没有的autohold按键,功能是d挡短暂停车不用一直踩住刹车踏板,在宝马车型上,此前只有7系才有此项配置.

揭幕仪式 以虾待客,以车会友.14日上午,40多辆宝马摩托车巡游紫蓬山后抵达合肥华南城招商中心进行互动展示.来自省内外的宝马机车爱好者齐聚合肥华南城招商中心门前广场,试驾宝马机车,交流骑行心得.活动期间,宝马骑行协会还深入合肥华南城工地现场,拍摄骑行M

大家来瞅瞅...宝马5系加装后排显示屏,各位多多指教! 嘉宾

双涡轮增压发动机 前面说过,xdrive35i用的是一台3.0l直列六缸双涡轮增压发动机.这台发动机还刚被评为"2008年年度发动机",已被用在早些时候发表的335i和135i上,未来可能还会装备在其他车系上,成为宝马新一代的看家发动机.与335i或1

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